【新東網智慧系列】智慧停車，告別“難、慢、亂”停車時代，讓城市更宜居
發布時間： 2017-03-03 10:54:29
隨著中國經濟和汽車工業的發展，小汽車開始在我國城市家庭中普及。這給城市交通帶來越來越沉重的壓力，尤其是在進入二十一世紀以后，我國大城市機動車數量迅速膨脹，城市交通環境逐漸惡化，停車問題越來越成為人們出行的困擾，解決城市的停車問題顯得尤為重要。
停車是城市交通系統中的一個重要環節。在我國城市機動化水平日益提高的情況下，如果不對城市停車問題進行深刻的反思和探索，將會使城市交通問題持續惡化。 不僅如此，停車問題也可能成為實施國家汽車產業政策、城市道路交通政策以及其他相關政策的“瓶頸”，尤其在大城市中，停車難的問題更加突出，因此應該充分認識解決好停車問題的重要性，探索出合理有效的大城市停車對策體系。
目前，城市停車場主要面臨以下問題：
第一，對于社會公眾而言——停車難。城市停車位與機動車保有量比例嚴重失衡，市民出行經常找不到車位，到處轉悠，既浪費時間，又多花費油錢。同時也會導致市民亂停車，擠占道路、人行道、綠地等城市公共空間，嚴重影響城市形象。
第二，對于停車場而言——收費難。主要體現在傳統人工收費方式，由于排隊時間長，車位周轉率不高，導致資源浪費；同時，受制于收費人員素質，人工收費難免出現假賬、錯賬、人情賬的情況，給停車場運營者帶來巨大的損失。
第三，對于政府而言——管理難。封閉式停車場，由各停車場公司經營，缺乏有效的監管手段；路邊停車位，雖屬于政府資源，但收費難，糾紛多；占路停車嚴重，違章停車屢禁不止，嚴重影響道路交通；缺少全面、準確的數據，無法為停車規劃、管理提供有效的數據支撐。
除此之外，路邊泊車現狀也不容樂觀：
1、停車泊位數缺乏
大型的商業、行政辦公、餐飲娛樂、旅游景點等場所，客流量大，傳統的停車場配置已無法滿足；路面泊位數又嚴重不足，配比率失衡，導致路邊隨意停放現象嚴重，造成路面交通擁堵，甚者引發交通事故。
2、違章占道停車
國家投資建設的道路被野蠻停車無償占用，失去了應有功能，絕大多數納稅人的資源，被少數車主占據，以致出現“路滿庫空”的現象。還出現一些停車“怪圈”：車位不足→占用馬路→合法劃線→車輛更多→違章劃線→車輛亂放。
3、停車收費制度混亂
路邊泊車停車收費制度混亂，一來收費價格不統一，二來收費單位多而雜。而每個城市對路邊泊車位的管理手段參差不齊，經常引發車主和管理員之間的糾紛。
4、泊車信息化程度低
目前，一、二線城市以管理員收費、咪表計時收費、POS機收費等為主，計費和支付方式單一，現有停車誘導軟件各自獨立且覆蓋面小，造成城市的停車信息資源無法合理共享和管理。
綜上，傳統的管理方式和理念均已無法滿足路邊停車管理的需求，同時，傳統管理技術手段落后，無法滿足城市管理者對城市靜態交通的調控，急需創新的管理方式和管理理念以更好地調控城市靜態交通。
針對停車場現狀和難題，新東網推出了智慧停車場解決方案，可為車主輕松實現預約停車、實時車位查詢、在線繳費、停車優惠、反向尋車等需求。
停車功能結構圖
【停車場查找】
利用互聯網大數據，智慧停車場解決方案能根據車主的停車需求，通過導航將其直接引導至停車場，并提供停車場的收費明細和空閑車位查詢，提高車位周轉率。
新東網“智慧停車”APP之附近停車場界面截圖
【停車場道閘】
利用先進的圖像識別與處理技術，智慧停車場車牌識別攝像機可自動識別車輛信息，車場入口、入場時間、車牌號等數據隨即傳至車主手機APP端，讓車主一手掌握停車信息。車輛入場時無須停車取卡，即可快速通過道閘，有效減輕出入口擁堵狀況。
智能道閘
【NB-IoT】
新東網“智慧停車”推出了基于NB-IoT的智能停車方案，用以解決老舊停車場不支持空位智能查詢的問題。
NB-IoT（Narrowband Internet of Things）窄帶蜂窩物聯網是一種新的窄帶蜂窩通信LPWAN(低功耗廣域網)技術。該停車方案由車輛檢測單元 （IDU）、基站和管理平臺組成，施工方便；地磁實時感知車輛的進出，將信息通過基站傳送給管理平臺，由管理平臺再分發到管理終端，從而實現現場對車輛和剩余空位的管理。
【藍牙地鎖】
通過藍牙+APP控制，無需聯網即可通過手機APP控制地鎖升降。為政府、企業領導與重要來賓等預留車位，避免無車位可停的尷尬；私家車位防占用，避免車離開時，車位被他人占用，設置您的專屬車位。
【車位預約】
新東網智慧停車場解決方案為車主提供APP預約，只要在APP中選擇停車場和預計達到時間，即可完成車位預約。同時，APP提供秘書提醒功能，讓車主使用更便捷。
【車位引導系統】
由探測器對車位進行檢測，通過顯示屏顯示空車位信息，車主通過該信息，實現輕松停車。車場中車位探測采用超聲波檢測或者視頻車牌識別技術，對每個車位的占用或空閑狀況進行可靠檢測。在每個車位上方安裝超聲波探測器或視頻探測器，即可探測到有無車輛停泊在車位上，管理系統將所有探測信息實時采集到系統中，系統通過計算機實時將引導信息反饋給每個引導指示信號器。
【反向尋車】
新東網智慧停車場解決方案為車主提供反向尋車功能，車主綁定車位號后，可在APP中方便找到自己的愛車。車主依照線路指引尋找愛車，不用再迷路于停車場的“車海”中。
【移動支付】
新東網智慧停車場解決方案還提供移動支付功能，擁有錢包余額支付、電子停車券支付及微信/支付寶支付三種移動支付方式，方便車主快捷支付，提高收費效率，緩解停車口擁堵狀況。
道路咪表收費在國際上司空見慣，也是現代化文明城市的重要管理手段。“有償停車、快?？熳?rdquo;“方便出行、節能減排”是咪表管理的先進理念。目前路邊泊車主要推行的是“咪表+手機收費”模式，即在傳統咪表和POS基礎上與APP客戶端結合，在用戶使用、技術條件、實施條件以及管理效率上都具有很高的綜合優勢。
路邊泊車發展
以福州為例，2010年，福州市人民政府為解決長期困擾廣大市民道路臨時停車難、停車管理混亂的問題，學習借鑒香港和國外現代文明城市道路交通管理經驗，利用公共道路資源有序停車、有償停車的經濟杠桿作用，授權福州市政府某全資國有企業引進了“咪表”管理。車主可向咪表路段當值管理員購買泊車卡，也可前往福州城市泊車管理有限公司購卡。
福州市倉山區咪表數據分析
從福州市倉山區咪表分布數據來看，位置涵蓋了商圈、公園、行政場所、居民區等路段，涵蓋面廣，且泊車位數僅次于鼓樓區，位居福州第二！但隨著倉山的快速發展，各大新商圈、主題公園（奧體中心、江心公園）、產業園、居民區的崛起，大批人流涌入，除了加強倉山地下、地面、立體停車場的建設和管理外，增加路面咪表泊車位數量、豐富繳費方式，也迫在眉睫。
【咪表+APP】
使用新東網“智慧停車”APP指引車主選擇泊車路段，精準規劃路線，讓車主有目的性地泊車，避免路線不熟、隨意停放引起的交通擁堵。
【電子泊車卡】
新東網路邊泊車解決方案中的電子泊車卡提供移動充值、移動支付、泊車明細等功能，具有辦理簡單、支付快捷、充值便捷、泊車情況隨時可查看的優勢，幫助車主解決傳統咪表的一些問題，提升用戶體驗。
電動汽車在國內發展迅速，2015年新能源汽車產銷量增幅巨大，2015年12月的銷量增速高達240.8%；2015年底，北京等城市開始實行新能源汽車免搖號政策，促進了年末銷量的高峰。
與新能源汽車的爆發相比，充電基礎設施建設遠遠落后。截至2015年底，國內已建成的充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，車樁比大約為9：1，按照新能源汽車與充電樁1：1的標準配臵來看，充電基礎設施建設缺口巨大。截至目前，我國電動汽車充電站大多局限于電動公交汽車或內部集團用車，還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務網絡。
【樁聯網解決方案】
新東網樁聯網解決方案可實現統一的充電樁設備與系統接入并實時采集數據、電子地圖管理城市充電站（樁）分布、遠程監控充電樁及充電狀態等功能，并且兼容國內所有主流設備，實現智能控制、智能運營、智能維護、一體結算、車聯網系統一體化，接入運營超過12000個充電設備，涵蓋20個城市，打通了國內90%主流充電設備運營，同時，具有智能運營管理系統，對接智慧城市。
【充電樁方案】
充電樁方案具備設備與場景深度融合、無人值守智能交互、大數據累計與互聯入口、行業最高防護等級、完整產品線及豐富應用、大數據應用與智能充電、智慧云平臺與遠程運維、高要求設計、質量第一等優勢。當然，客戶需要的不僅僅是充電樁，新東網還可以提供定制化服務，挖掘客戶潛在需求，量身打造專屬充電樁方案。
光伏路燈充電樁
新東網經過調研和多方溝通認為，未來充電樁可從以下幾種模式開展商業運作：
1、“充電樁+商品零售+服務消費”模式 ：以電動汽車充電樁為中心，建立配套的商品零售與休閑服務商業圈，將成為未來大中型城市發展電動汽車及配套產業的新模式；
2、“充電APP+云服務+遠程智能管理”模式 ：隨著移動互聯與傳感技術的發展，電動汽車車主與充電樁建立實時在線的聯系；
3、“整車廠商+設備制造商+運營商+用戶”模式： 通過將整車廠商、設備制造商、用戶、充電站經營業主、金融機構等利益相關方有機融合在一起，共同創造富有吸引力的產品和服務，使生態系統中的各類型企業看到廣闊的未來市場空間，深入參與到價值鏈創造的各個環節，最大限度地形成合力，共同推動電動汽車與充電樁市場的發展。
新東網致力于為實現城市智能停車管理與智慧停車提供一站式解決方案，推出面向車主、車場、城市的系列解決方案。為車主提供便捷服務，為車場打造智慧出行，最終推動智慧交通、智慧城市的完美結合。
閩公網安備 35010202001006號