車聯網時代新東網的巴士行車安全營運解決方案
發布時間： 2015-11-06 14:11:50
在經濟高速發展的今天，道路建設日益完善和龐大的運輸系統給廣大乘客帶來了方便和快捷。但同時在高效管理和安全性方面，卻給運輸企業和交管等部門帶來莫大的內部管理壓力以及社會壓力。隨著車聯網行業技術的發展，行車安全輔助系統快速走進人們的視線，為車輛打造一個安全科學的管理體系成為今后發展的主要趨勢。
系統概述
現在營運巴士上都按交通部規定要求裝有衛星定位裝置，但是并沒有其他的更有效的監管方式來杜絕交通事故的發生，因此需要有行車安全輔助設備來補充。
安裝行車安全輔助系統的車輛，能預防和緩解各種車輛在道路行駛中因駕駛者疲勞駕駛、分神、開小差等各種突發狀況引發的車道偏離、追尾、碰撞等交通事故，分擔并緩解駕駛者的注意力高度緊張，創造輕松愜意的駕駛環境。研究表明，駕駛員在碰撞前0.5秒得到預警,就可以避免至少60%的追尾碰撞事故，30%的迎面碰撞事故，50%的路面相關事故；如果有1.5秒的預警時間，則可避免90%事故的發生。
結合北斗/GPS衛星定位裝置準確對車輛行駛路線進行跟蹤記錄并即時上報監控中心。車上發生意外和警情時，司乘人員可啟動報警按鈕即時上報監控中心處理。控制中心通過3G/4G無線網絡調取車內實時視頻畫面監控車輛內及周邊情況，并能與車上司乘人員即時通話調度，提高了安全系數和調度能力。
同時對司乘人員離站載客，私收錢物等行為形成有效監控，對超載、超速等行為實時了解并記錄。對車輛偷搶等突發事件實時報警等，包括本地錄像資料都可以作為證據，用以處罰或移交公安等部門。
新東網解決方案
新東網結合多年的物聯網及系統開發經驗，提出巴士行車安全營運解決方案。整個解決方案由智能車隊管理系統和智能娛樂系統兩大模塊組成。
智能車隊管理系統
1、智能車隊管理系統以智能車隊行控盒為智能車隊管理系統的核心，通過3G/4G技術將車輛實時信息回傳至智能車隊管理平臺。車載硬件使用模塊化設計，讓車隊管理有更多的選擇性及適用性。
智能車隊管理系統包含：汽車安全警示、車隊調度管理、車隊經營管理等。
1) 汽車安全警示由車道偏移警示系統（LDWS）、前車防撞警示系統（FCWS）、抬頭顯示（HUB）組成，被稱為“永不疲倦的第三只眼”。該系統是基于實時車速與影像距離交互先進并行圖型運算方式的汽車安全行駛預警系統,當車輛因駕駛員疏忽、疲勞等原因無意識偏離車道、離前車距離過近、前方有車輛近距離超車時，系統能夠自動發出警告直至駕駛員糾正行駛方向或主動控制車距。
系統不間斷地監測與前方車輛的距離，并根據與前方車輛的接近程度提供三種級別的車距監控警報；
車輛按當前行駛速度與前方車輛的可能碰撞時間在2.7秒內時，系統將產生聲、光警示駕駛者與前方車輛即將發生碰撞；
速度高于50km/h時處于激活狀態，在轉向燈沒有打開的情況下，車輛越過各種車道線前約0.5秒系統產生越線警報。
同時，駕駛員不必低頭，通過抬頭顯示器(HUD)，就可以看到行車信息，如車速、車距、道路偏離等都會投射在前擋風玻璃的小塊區域內，避免分散對前方道路的注意力。
2) 車隊調度管理目的是機動調度車輛，實時增加或減少班次來滿足客運需求。系統結合票證管理，實時掌握購票人數，在未滿座的情況下減少不必要的班次，在人員擁擠的情況下增加車輛發班，從而實現增加收入。
3) 車隊經營管理中，車隊管理者透過大數據分析所產生的報表分析車隊的優化方向，可依照車隊規模制定適合的功能，讓車隊管理更加精確更加有效。
智能娛樂系統
2.智能娛樂系統包括兩部分內容，一個是面向大眾的大眾娛樂播放盒與智能娛樂系統，一個是面向乘客的個人化娛樂屏幕與智能娛樂系統。
1) 大眾娛樂播放盒與智能娛樂系統
消費者對于接收廣告習慣的改變，加上信息通訊的科技進步，戶外媒體堪稱躍升中的第五大媒體。大眾娛樂解決方案與交通運輸系統結合，提供廣告信息和娛樂信息推播服務。車隊與廣告商結合讓商品銷售量與增加車隊營收達到互惠雙贏的商業模式；結合北斗/GPS位置做到適地性廣告(旅游信息宣傳)短片播放；電影欣賞并可插播行車安全須知、公益廣告和旅游資訊；快速的3G/WiFi更新/發布技術讓信息可以實時傳遞到車輛上。
2) 個人化娛樂屏幕與智能娛樂系統
個人化智能娛樂系統，整合了車用影音娛樂與車上購物服務，為一交互式「智能娛樂系統」。對長途客運特別有吸引力，使乘客身處在個人視聽空間般的享受。客運營運方可藉由廣告服務增加額外收入。同時后臺也會紀錄乘客的點選習慣，透過大數據分析讓廣告商及乘客擁有個人化的消費選擇，讓廣告落實到消費上。個人化智能娛樂系統提供網頁瀏覽 、購物商城、數字電視、熱門電影播放、微電影播放、娛樂游戲、旅游景點特色商店等功能。
常見應用場景
對于不同的場景，新東網巴士行車安全營運解決方案都有解決辦法：
場景1 : 車輛有疑似事故，管理者不知道正確情況加上駕駛員隱瞞造成車隊損失?
安裝智能車隊行控盒及智能車隊管理系統，管理者通過手機或電腦可以實時掌握車輛目前狀況，包括實時位置、實時現場視頻，事故發生前現場還原等信息，同時了解事故原因。
場景2 : 發生行車糾紛肇事雙方各執一詞，無法理清事故責任歸屬?
DVR模塊可以做行車錄像及事故發生截圖，讓影像當成證據減少爭議。
場景3 : 駕駛員疲勞駕車或是危險駕車時，駕駛員與管理者無法實時得到訊息?
LDWS/FCWS車道偏移及防撞警示模塊，當車輛有危險動作時可以用聲響提醒駕駛員也實時讓管理者知道駕駛員的狀態。
場景4 : 乘車人數過多造成超賣與擁擠或是購票人數太少讓車輛調度產生問題?
驗票系統可以透過云技術的大數據分析，讓車隊的排班調度有機動性讓收益增加減少不的要的班次省下加油費用。
場景5 : 長程旅客因為車程太久在車上無聊?
安裝個人化娛樂屏幕與智能娛樂系統讓長途乘客有多種娛樂選項，對車對的滿意度提高也對車隊有好評。
場景6 : 車隊希望有額外的收益卻不知道如何發展?
旅游景點特色商店功能可以讓車隊與商家合作，發展雙贏的商業模式。車隊帶來人流、人流給商家帶來商流。
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